Mao Tong은 다년간의 경험을 가진 3 Legs 4 Legs Tube Steel Pipe Transmission Line Electric 110-500KV를 주로 생산하는 중국 제조 업체 및 공급 업체입니다.
3다리 4다리 튜브 강관 전송선 전기 110-500KV: 주요 부품용 강관 및 기타 부품용 강관 또는 단면으로 구성된 격자 타워. 도체 및 피뢰침을 지지하기 위한 가공송전선로 지지구조물입니다. 거리 요구 사항을 충족하기 위해 지상에 전선을 만들고 물체를 접지하고 전선, 낙뢰 및 자체 부하 및 외부 부하를 견딜 수 있습니다.
3 다리 4 다리 튜브 강관 전송 라인 전기 110-500KV는 상대적인 기술 및 경제적 이점이 있으며 큰 하중을 받는 전송 타워에 적합합니다.
3 다리 4 다리 튜브 강관 전송 라인 전기 110-500KV 구성원은 작은 풍압, 큰 섹션 굽힘 강성, 간단한 구조, 명확한 힘 전달을 견디며 한편으로는 재료의 베어링 성능을 최대한 활용할 수 있습니다. 타워의 무게는 기본 힘을 줄입니다. 한편, 극한 상황에서 자연재해에 대한 저항력을 높이는 것이 유리하다.
강도 및 안정성의 계산 요구 사항을 충족하는 조건에서 상대적으로 풍압 계수가 작은 강관 타워를 사용하여 타워 본체에 가해지는 풍하중을 크게 줄일 수 있습니다.
강관 부재의 단면은 대칭 및 등방성입니다. 재료가 둘레에 고르게 분포되어 있고 단면 굽힘 강성이 큽니다. 강관과 앵글 강재의 단면적이 같을 때 강관 타워는 이점을 나타내지 않습니다.
전송 타워의 유압 구성 요소의 경우 더 작은 단면적을 사용하고 g의 반경을 갖는 강관 재료 기계적 성능은 특히 더 크고 더 긴 큰 로드 타워 바의 구조적 기하학적 크기에 대해 완전히 균형 잡힌 플레이, 강성 및 안정성 요구 사항이 될 수 있습니다. , 강관 극 조각 안정적인 성능 이점이 분명합니다.
구조적 연결면에서 3 다리 4 다리 튜브 강관 전송 라인 전기 110-500KV의 주요 재료는 플랜지 또는 교차 연결로 연결되고 플러그 플레이트 연결 또는 교차 연결은 경사 재료와 주요 재료 사이에 사용되며, 앵글 철탑의 주재료는 내부와 외부가 연결되어 있고, 다른 막대는 주로 연결판과 볼트로 연결되어 있습니다.
타워의 강관 플랜지 및 삽입 플레이트 연결 구조는 상대적으로 단순하지만 용접 작업량을 증가시키지만 편심 구조의 베어링 성능과 같은 앵글 강 부품을 감소시키고 동시에 연결을 향상시킵니다. 노드 강성 및 밀도는 구조물의 전체 강성과 안정성, 바람 진동 동적 하중에 저항하는 능력을 향상시키는 데 도움이 될 수 있습니다.