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220KV 가을 체포 전송선 강철 기둥 타워: 주요 부품용 강철 튜브와 기타 부품용 강철 튜브 또는 섹션으로 구성된 격자 타워입니다. 도체 및 피뢰침을 지지하는 가공송전선로 지지구조물입니다. 전선을 지면에 연결하고 물체를 접지하여 거리 요구 사항을 충족하고 전선, 낙뢰선 및 자체 하중과 외부 하중을 견딜 수 있습니다.

220KV 가을 체포 전송선 강철 기둥 타워 주요 특징

강철 관형 타워 구조는 상대적인 기술적, 경제적 이점을 가지며 큰 하중을 견디는 송전탑에 적합합니다.

(1) 부하특성

강철 튜브 타워 멤버는 작은 풍압, 큰 단면 굽힘 강성, 간단한 구조, 명확한 힘 전달을 가지며 재료의 베어링 성능을 최대한 발휘할 수 있으며 한편으로는 타워의 무게를 줄이고 기본 힘을 줄일 수 있습니다. 반면, 극한 상황에서 자연재해에 대한 저항력을 높이는 것은 유익합니다. 

강도와 안정성의 계산요구사항을 만족하는 조건에서 상대적으로 풍압계수가 작은 강관타워를 사용함으로써 타워본체에 가해지는 풍하중을 획기적으로 줄일 수 있다.

(2) 단면특성

강관 부재의 단면은 대칭적이고 등방성입니다. 재료는 둘레에 고르게 분포되어 있으며 단면 굽힘 강성이 큽니다. 강관과 앵글강의 단면적이 동일하면 강관 타워는 그 장점을 나타내지 않습니다. 

전송 타워의 유압 구성 요소의 경우 더 작은 단면적을 사용하고 반경 g 강관 재료의 기계적 성능은 완전히 균형 잡힌 플레이, 강성 및 안정성 요구 사항을 가질 수 있습니다. 특히 더 크고 긴 큰 부하 타워 바의 구조적 기하학적 크기의 경우 강철 튜브 폴 피스 안정적인 성능 이점이 분명합니다.

(3) 구조적 연결

구조적 연결 측면에서 220KV 추락 방지 송전선 철주탑의 주재료는 플랜지 또는 교차 연결로 연결되고, 경사재와 주재료 사이에는 플러그 플레이트 연결 또는 교차 연결이 사용되며, 앵글 철탑의 주재료는 내부와 외부로 연결되고, 기타 로드는 주로 연결 플레이트와 볼트로 연결됩니다. 

타워의 강관 플랜지와 삽입판 연결 구조는 상대적으로 단순하면서도 용접 작업량을 증가시키지만 편심 구조의 지지 성능과 같은 각도 강 구성 요소를 감소시키고 동시에 연결 노드 강성과 밀도를 향상시켜 구조의 전체 강성과 안정성을 향상시키고 바람 진동 동적 하중에 저항하는 능력을 향상시키는 데 도움이 될 수 있습니다.

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